现代快报讯（记者 李娜 文/摄）近日，广州虎门大桥发生抖动，影响行车舒适及交通安全，目前正在进一步检测中。江苏是跨江桥梁大省，过江通行车流量较大。5月6日江苏省交通运输厅印发紧急通知，要求组织开展跨江桥梁养护紧急检查，保障群众出行安全。怎么判断桥梁安不安全？如何给大桥做“体检”？5月9日，现代快报记者探访了南京栖霞山大桥。

△ 桥面检测

脚步丈量，人工分项检测覆盖全年

5月9日上午，南京栖霞山大桥南塔附近，中交公规院四桥检测工程师魏海伟和他的同事韩锐两人一组走上检修道，对吊索开始“望闻问切”。吊索有没有异常振动，下锚头有没有锈蚀、PE外套有没有老化、开裂，魏海伟边仔细查看，边跟韩锐交流，韩锐则一一认真进行着记录。

魏海伟告诉现代快报记者，中交公规院承担着栖霞山大桥10个分项的检查工作。包括每个月针对主桥的经常性检查、吊索的索力检测、钢箱梁的焊缝检测、桥面铺装、索塔的检查、除湿系统等，基本上覆盖了全年，近期马上就要开展索力的检测。针对一些巡检中位置较高、不易看到的减震架等部位，还经常利用无人机查看。

采访中，现代快报记者了解到，栖霞山大桥的例行检查和日常保养，按照国家的规范标准，分为定期检查、经常性检查（例行检查）、日常巡查。检查频次和检查部位都会按照规范进行相应的维护。

南京长江四桥有限责任公司总工程师朱文白解释，定期检查就是一年一次，对这种大跨径长特大桥梁，进行一些主要受力空间的受力变位锈蚀等方面的检查；针对主要受力构件，每个月有一次的例行检查。日常检查，就是工作人员会开着车匀速行驶在桥面上，针对通行和肉眼可见的病害进行检测。

24小时做“心电图”，温度、湿度、变形全记录

△ 24小时健康监测系统界面

六合北，西北风，风力四级、气温19.5℃……在南京公路集团路网值班室里，一台电脑屏幕上，实时显示着这些数据，就像人体在做心电图。现代快报记者了解到，这就是与大桥开通同步启用的全桥结构健康监测系统，该系统共有188个传感器件。这些传感器件可以对起桥梁的受力、变位情况实施24小时的实时监测。

南京长江四桥工程部桥梁养护工程师李金桥介绍，系统里面设置了报警阈值，当超过这个阈值的时候，它自动就报警了。通过这个系统，可以判断出桥梁的实时状态，自运营以来，栖霞山大桥始终处于良好的状态，还没有发现或者发生过系统报警。

记者了解到，不仅如此，系统记录的数值，还可以为平时的检测、作业提供依据。比如，雨雪天气下，当桥面温度低于2℃时，作为大桥运营管理方的南京公路集团，就会开始准备防冻撒布作业。

“根据24小时监测，目前四桥处于良好的状态。”朱文白表示，同时，对照省厅的要求，栖霞山大桥也进行了多项自查。比如，通过对照设计图纸和日常养护工作，大桥没有改变系统外形的措施，保证了外形符合设计要求，从源头上避免了诱发因素。

据介绍，目前，江苏各个大桥运营管理方也已经开始制定紧急“体检”方案，有针对性的开展受力部件、抗风振等检查。

（编辑 吴嫣然）